| Le beau vélo de Ravel et l’autoroute | Par Franz, Saturday, Jun. 30, 2007 at 1:54 AM
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Ce samedi a lieu l'émission de la RTBF «Le beau vélo de Ravel» à Chaudfontaine (7000 cyclistes sont attendus). Exactement sur les lieu où le gouvernement wallon prévoit de construire une nouvelle autoroute aussi couteuse (400 millions d'EUR) qu'inutile. Rendez-vous est donné ce samedi à 12h sur l'esplanade St Léonard pour un départ collectif en vélo pour aller faire entendre la contestation de cette autoroute. Voici un communiqué du groupement CHB qui conteste la construction de l'autoroute.
Sus à la Daerden connection! Vive le tram!
« Le beau vélo de Ravel », l’émission-événement de Vivacité-RTBF, aura lieu demain, le samedi 30 juin. De multiples animations seront organisées autour du circuit de 31 km entre Chaudfontaine (départ) et Fléron-Retinne, en passant par Trooz, avec retour via le Ravel de la ligne 38. Adrien Joveneau et les animateurs de VivaCité donneront le départ en duplex à 13h. Un Point-ravitaillement animé se tiendra à Retinne, vers 14 h.
Le hasard fait que le circuit choisi emprunte justement pour moitié le trajet du très controversé projet de liaison autoroutière Cerexhe-Heuseux—Beaufays (CHB, A605).
Le Groupement Cerexhe-Heuseux/Beaufays (CHB) attire donc l’attention des participants sur la menace qui pèse gravement et inutilement sur cet environnement exceptionnel qu’ils vont parcourir, à cause de la volonté de l’actuel gouvernement wallon de réaliser une autoroute dont la nécessité n’est absolument pas établie.
Le Groupement Cerexhe-Heuseux/Beaufays (CHB) fait observer aux participants que, s’ils repassent dans 2 ou 3 ans à cet endroit, ils risquent d’y découvrir une autoroute…
Qu’ils respirent donc profondément…, avant de subir le bruit et la pollution de l’air des micro-particules des diesels …
Qu’ils relèvent donc la tête…, car il est encore possible aujourd’hui de voir ces magnifiques paysages sans tranchées, sans remblais, sans talus, sans viaduc de Trooz (80 m au-dessus des maisons), sans échangeurs dans les bois et les prairies …
Et qu’ils fassent bien sûr la fête…, avant de devoir payer 16 milliards FB pour une autoroute inutile, même si elle est doublée d’un RAVEL sur tout son long et suspendu à son viaduc : le futur RAVEL LE PLUS CHER et LE PLUS POLLUE DU MONDE…
Il va sans dire que le Groupement CHB continue à faire œuvre d’utilité publique en continuant à s’opposer à la liaison CHB, qui reste un projet coûteux, destructeur et inutile. Car même si la liaison a fait l’objet d’une impressionnante étude d’avant-projet, et puis d’une non moins impressionnante étude d’incidences quant à son impact sur l’environnement immédiat, depuis 30 ans que l’on en parle il n’y a toujours pas eu d’étude globale digne de ce nom pour la liaison CHB.
Ceci est d’autant plus d’actualité avec la « nouvelle donne » du réchauffement climatique, contre lequel le « pacte écologique belge » recommande comme l’une de ses principales mesures de « mettre un terme à la construction de nouvelles infrastructures routières qui, par effet d’appel, aggravent la situation », au lieu de continuer à investir dans le « béton » (la Belgique est le pays d’Europe qui possède le plus grand nombre de kms d’autoroutes par habitant). Il est temps d’investir dans la multi-modalité (sortir du tout à la route, développer les transports en communs, etc.)
Le Groupement CHB demande d’urgence un moratoire pour la liaison CHB. En ce moment le gouvernement wallon agit à l’inverse du sens commun, en précipitant la réalisation de la liaison CHB, et reste sourd aux appels et aux arguments des citoyens. Nous espérons qu’en son sein le courage politique finira par l’emporter sur le cynisme, et que des hommes et des femmes politiques se lèveront pour défendre les vrais intérêts des wallons, en construisant un avenir durable pour leur région.
Contact : Frédéric Falisse, président du Groupement CHB (gsm : 0476 682 476).
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